最近有很多网友都在搜幽州峡谷这个问题。还有其他网友想搞清楚幽州峡谷轿车能上去吗。对此,盾灵网准备了相关的教程,希望能帮助到你。
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李爱萍
(郭大侠打头[呲牙])
7月2日,我们游览延庆野鸭湖之后,直奔官厅水库坝头,午饭后观看了一会儿比较熟悉的官厅水库,尔后驾车向幽州大峡谷驶去。
从怀来方向说,坝头建在大峡谷的始端。两山之间距离很短,还不足百米,这是建水库的惯例,工程量小,也容易截流。
从坝头南侧进入,行不多远就是连续几个狭窄的隧道,人们习惯叫它山洞。这地方,火车钻山洞,汽车也钻山洞。有的山洞内不是直线,稍有拐弯,洞口稍宽,山洞内无法错车。所以,上行和下行车辆到洞口要注意,如果两车碰个对头,其中一辆需要倒回去,洞内倒车是很困难的。
走出洞就是挂壁公路,北侧是垂直上下的悬崖峭壁,几十米上百米不等,看上去眼晕,走起来刺激。路边有不太高的水泥护栏,只要行驶速度慢一点,小心驾驶,是没有问题的。但建议新手驾驶人就不要去了。
我们把车停在稍宽处,下车观看。只见峡谷内碧水绿树,对面一排建筑,好像是管理大坝的设施和人员居住地?只是猜测,也不敢肯定。管它是不是,在路边拍几张照片再说。
半山腰的路边,还有一座当年日军建的碉堡。抗战时期还没有修建官厅水库和丰沙铁路线,幽州大峡谷是通往京城的重要通道,车辆无法通行是挡不住人员徒步通行的。
在行驶中,能不时地看到铁路高架桥和公路高架桥。
河谷中,有放羊老汉“嗷嗨”地吆喝着羊群。
大山上的植被大都是荆条。今年大旱,有好多荆条旱死了。
河谷里倒是绿油油的,除了杨柳,岸边还有很多脆枣树,间或能看到核桃树。
请看这是什么?这是铁路上边修建的厚厚的一层水泥保护顶棚,防止悬崖落石砸到火车上。第二幅图片是一列客车正从顶棚下通过。以前我们从这里坐火车走过无数次,也不知道有这个保护层。
这是什么天然造型?
到旧庄窝火车站下边,公路旁有一块空地,我们下车休息了一会儿,大家感叹路上的所见所闻。
幽州大峡谷又叫永定河峡谷、官厅山峡。从官厅水库大坝直至北京南城的永定河,从旧庄窝到珠窝(也就是珍珠湖水库)这一段,是永定河峡谷的精华所在。据说这条路还能拐到龙门涧和门头沟一线天。由于时间的关系,我们只能合个影留个念打道回府了,有机会再去走个全程。
(换一位,再拍一张)
摄影:李文平 主摄,综合钱旺、郭双忠、赵宗锋、刘惠、蔡淑萍、刘惠琴的拍照。